За пътните модели фаровете може да се каже, че са незаменимо оборудване. Въпреки че ще има някои разлики в детайлите според конфигурацията на модела или дизайна на автомобилната фабрика, използваните спецификации обикновено не са далеч една от друга.
1. M5 (H6)
Обикновено известна като крушка с малка плоча, има два модела по отношение на спецификациите. PHILIPS го нарича M5, а OSRAM го нарича H6. Тъй като основната плоча е по-малка от другите спецификации, тя се нарича малка плоча. Освен това, при същите спецификации, има и друг дизайн без табела. Крушката M5 (H6) съдържа два комплекта нажежаеми жички, което е общ дизайн за силни и слаби светлини.
Друга спецификация на M5 (H6), долният контакт е изпъкнала точка вместо дизайн на щифт.
Поради малкия размер и ниската мощност на крушката M5 (H6), мощността обикновено е около 18 до 35 вата, а относителната температура е ниска. Поради ограниченията на ранната материална технология, повечето модели с пластмасови корпуси на лампи използват крушки M5 (H6). В зависимост от обема на отработените газове и капацитета за генериране на електроенергия, един до три комплекта конфигурации M5 (H6) ще бъдат използвани за получаване на достатъчен обхват на осветление. През последните години много производители на автомобили замениха M5 (H6) с HS1, който има по-добри светлинни ефекти, а пазарната видимост на M5 (H6) постепенно намаля.
2.H4
Друга основна спецификация на мотоциклети е H4. H4 очевидно е с един размер по-голям от M5 (H6), а размерът на панела е подобен на други спецификации. Самият панел има три уши за определяне посоката на монтаж на крушката. Крушката също така съдържа два комплекта нишки за дълги и къси светлини. Основата на H4 е позиция на краката с три-щифта, които са положителният и отрицателният полюс съответно на дългите и късите светлини и е фиксирана към захранването на автомобила чрез щепсел.
H4 има три щифта и три анти-уши.
Крушките H4 имат висока мощност (обикновено 55W/60W), а светлинният ефект е много по-добър от M5 (H6). Сред ранните домашни автомобили, моделите със стъклени абажури като Yelang и FZ използват всички спецификации H4. С напредването на технологията на материалите през последните години, пластмасовите корпуси на лампи също могат да имат добра толерантност към висока температура. Ето защо през последните години много модели с пластмасови корпуси на лампи са приели комплекти лампи H4. Тъй като H4 също е обща спецификация за автомобили и има много крушки за избор, много собственици на автомобили ще сменят лампите M5 (H6) с H4 в замяна на по-добри светлинни ефекти.
