1.Сили
Силите, действащи върху буталните пръстени, включват налягане на газа, собствената еластична сила на пръстена, инерцията на възвратно-постъпателното движение на пръстена, триенето между пръстена и цилиндъра и жлеба на пръстена и т.н., както е показано на фигурата. Поради действието на тези сили, пръстенът ще произвежда основни движения като аксиално движение, радиално движение и ротационно движение. В допълнение, поради неговите характеристики на движение, буталния пръстен е придружен от неравномерно движение и е неизбежно да има окачване и аксиална вибрация, причинена от аксиално неравномерно движение, радиално неравномерно движение и вибрация, усукващо движение и т.н. Тези неравномерни движения често пречат на буталния пръстен да играе своята роля. При проектирането на буталния пръстен е необходимо да се даде пълна свобода на благоприятното движение и да се контролира неблагоприятната страна.
2.Топлопроводимост
Високата топлина, генерирана от горенето, се прехвърля към стената на цилиндъра през буталния пръстен, така че може да играе роля в охлаждането на буталото. Топлината, разсейвана от буталния пръстен към стената на цилиндъра, обикновено може да достигне 30~40% от топлината, пренасяна от горната част на буталото.
3. Херметичност
Първата функция на буталния пръстен е да поддържа уплътнението между буталото и стената на цилиндъра и да контролира изтичането на въздух до минимум. Тази функция се поема основно от газовия пръстен, т.е. при всякакви работни условия на двигателя изтичането на сгъстен въздух и газ трябва да се контролира до минимум, за да се подобри топлинната ефективност; предотвратяване на засядане на цилиндъра и буталото или цилиндъра и пръстена поради изтичане; предотвратяване на повреди, причинени от влошаване на смазочното масло и др.
4. Контрол на маслото
Втората функция на буталния пръстен е правилното изстъргване на смазочното масло, прикрепено към стената на цилиндъра, и поддържането на нормална консумация на масло. Когато се достави твърде много смазочно масло, то ще бъде засмукано в горивната камера, увеличавайки консумацията на масло, а въглеродните отлагания, произведени от горенето, ще имат много лош ефект върху работата на двигателя.
5.Поддръжка
Тъй като буталото е малко по-малко от вътрешния диаметър на цилиндъра, ако няма бутален пръстен, буталото ще бъде нестабилно в цилиндъра и няма да може да се движи свободно. В същото време пръстенът трябва също така да предпазва буталото от директен контакт с цилиндъра и да играе поддържаща роля. Следователно буталния пръстен се движи нагоре и надолу в цилиндъра и неговата плъзгаща повърхност се поддържа изцяло от пръстена.
